NBA曾批准快船与Aspiration签3亿赞助后者涉嫌和小卡签阴阳合同

篮球资讯10月14日宣 9月份，快船老板鲍尔默和队员科怀-莱昂纳德（以下称小卡）涉嫌签下阴阳合同一事闹得沸沸扬扬，NBA联盟已聘请知名律所对此事进行调查。

据供职于ESPN的薪资专家Bobby Marks和记者Baxter Holmes最新联合报道，多位消息人士透露，NBA在2021年对快船与一家现已破产的环保公司Aspiration达成的一份3亿美元赞助协议进行了审查并予以批准。数月后，该公司与快船球星小卡另行签署的合同却引发了联盟关于规避工资帽的调查。

两位直接了解该协议的消息人士表示，快船在2021年9月份公布这份包含球衣补丁合作的长达23年的协议之前，已将其提交给联盟进行审批，这是联盟的规定。两位消息人士还称，该协议还涉及快船位于英格尔伍德在建新球馆的广告位展示。

NBA并不要求球队提交所有赞助协议进行审查，但某些类型的合作需遵守更严格的规定或经联盟批准，包括球衣补丁赞助以及电视转播中可见的场地广告。涉及大麻、博彩及功能饮料等领域的赞助合作也需接受联盟审查。

据The Athletic记者&前ESPN撰稿人Pablo Torre披露，2021年9月，也就是快船宣布与Aspiration达成合作的同一个月，鲍尔默向这家总部位于加州的公司投资了5000万美元。

2022年4月，Aspiration与小卡单独签署了一份为期4年、总价2800万美元的代言合同。根据劳资协议规定，此类合作无需经过NBA审查。

鲍尔默在接受ESPN采访时否认事先知晓Aspiration与小卡最终签署的这份代言合同，也否认曾指示该公司进行操作。NBA规定虽不禁止球队向球员引荐赞助商或企业，但严禁球队参与后续谈判。

按原计划，在快船与Honey的合约于2023-24赛季初到期后，Aspiration的标识将出现在球队球衣上，但最终未能实现。2024年1月，彭博社报道称Aspiration因涉嫌误导客户，正在接受美国司法部及商品期货交易委员会的调查。当时快船向彭博社表示，已在上一个赛季终止了与Aspiration的赞助协议。

今年3月，Aspiration申请破产，据报道其负债达1.7亿美元。该公司当时披露欠快船3000万美元，为其所有债权人中金额最高的一笔。

8月，Aspiration联合创始人桑伯格对两项电信欺诈指控认罪。联邦检察官指出，桑伯格通过欺诈性贷款、伪造银行及经纪报表、隐瞒个人作为公司部分收入来源等手段，从投资者和贷方处骗取了2.48亿美元。

鲍尔默曾向ESPN表示，他正在重新审视与Aspiration的往来，此举是配合本人及球队就该公司接受司法部调查的一部分。“这些人实施了欺诈行为，”鲍尔默坦言，“听着，他们骗了我，就是骗了我。我当时投资是认为他们正大光明，但现在看来他们确实欺骗了我。”

NBA正在调查快船及其老板鲍尔默是否违反联盟规定，用绕过工资帽的方法来补偿小卡。在相关报道出现后，NBA总裁萧华最初表示“从未听说过Aspiration这家公司”，随后改口称“对该品牌有所了解”。

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